Yapımı devam eden yeni metro hatları üzerindeki istasyonlar :
Batıkent – Sincan (M3) :
Batı Merkez-Mesa-Botanik-İstanbul Yolu-Eryaman(1-2)-Eryaman(3)-Devlet Mah.-Fatih-GOP-Törekent-OSB
Kızılay – Çayyolu (M2) :
Necatibey-Milli Kütüphane-Söğütözü-MTA-ODTÜ-Bilkent-Köy Hizmetleri-Beytepe-Ümitköy-Çayyolu 1-Çayyolu 2
Tandoğan – Keçiören (M4) :
Tandoğan-EGO-AKM-ASKİ-Dışkapı-Meteoroloji-Belediye-Mecidiye-Kuyubaşı-Dutluk-Gazino
Tüm Ankaray ve Metro istasyon giriş ve çıkışlarına yürüyen merdiven yapılması
Yapım çalışmaları devam eden metro hatları üzerinde bulunan istasyonlarda yürüyen merdivenler yapılmaktadır. İsletilmekte olan metro hatlarında yürüyen merdiven bulunmayan istasyonlarda, yürüyen merdiven yapılması tadilat çalışmaları gerektirdiği, yüksek maliyet ve yolcu trafiğini etkilemesi nedenleriyle düşünülmemektedir.
Metro istasyonlarında çalışan bazı biletçi ve güvenlik personelinden şikayet
İşletimi devam eden Ankaray ve Metro hatlarında görevli personel ile ilgili şikayetler incelenmekte, kusurlu görülenler çalıştıkları is kollarına göre bağlı oldukları mevzuata göre uyarılmakta veya cezalandırılmaktadır.
Reklam panoları ile Ankaray – Metro görüntülü televizyonların insanları rahatsız etmeleri hakkında
Satınalma (İkmal İnşaat ve Tesis daire Başkanlığı) , Reklam İşleri Müdürlüğünü ilgilendirmektedir
Trenlerin daha sık aralıklarla gelmesi hakkında
Metro isletmesine ait tarife genel olarak yolcu talebi ve isletme verimliliği göz önünde tutularak sabah 07:00 – 09:00, aksam 16:30 – 19:30 saatleri arasında yoğun yolcu talebine göre diğer saatlerde ise normal yolcu talebine göre düzenlenmektedir. Ayrıca aşırı yolcu yoğunluğu ve beklenmedik durumlarda servis artırımı yapılmakta ve mümkün olan en iyi yolcu talebi verimlilik dengesi sağlanmaktadır. Bir kısım teknik, bir kısmı da yolcu güvenliği nedeniyle yaşanan ve dünyadaki her isletmede rastlanan arıza beklenme adet ve sürelerinin en aza indirilmesi için çalışmalar sürdürülmektedir.
Metro istasyonlarındaki bilet satış gişelerinde öğrenci bileti satın alanlardan paso sorulmaması hakkında
Bilet turnikelerinden geçiş esnasında denetim yapılmakta olup aksine davrananlardan Raylı Sistem Taşıma Yönergesine göre ceza uygulanmaktadır.
Yürüyen merdivenlerin arızalarının giderilmesi hakkında
Ankaray ve Ankara Metrosunun 18 saat süren 1 günlük işletme dönemlerinde yürüyen merdiven arızaları olabilmektedir.
Bu arızalara en kısa zamanda müdahale edebilmek ve yıl içindeki periyodik bakımlarını yapabilmek amacıyla uzman firmalar ile anlaşma yapılmıştır.
Engelli asansörlerinin artırılması ve sürekli çalışır durumda olmasının sağlanması
Ankaray ve Ankara Metrosu istasyonlarında engelli asansörleri mevcut olup kullanılmaktadır. Ayrıca Kızılay istasyonun 4 adet engelli asansörü ilave edilmiştir.
Engellilerin Ankaray ve Metro hizmetlerinden faydalanmalarının kolaylaştırılması hakkında
Engelliler için Ankaray ve Ankara Metrosunda Yürüyen merdiven, asansör, özel turnikeler ve hatta sadece engelliler için düşünülmüş ve yapılmış olan Internet Cafe (Beşevler) bulunmaktadır.
Gelen öneriler ayrıca değerlendirilmektedir.
Ankaray ve metro istasyon ve hatları ile ilgili çalışmaların son durumu ve hızlandırılması hakkında
Ankaray ile ilgili yeni bir çalışma bulunmamaktadır. Batıkent – Sincan , Kızılay – Çayyolu 2 ve Ulus Keçiören Metrosu bina ve inşaat çalışmaları iş programına uygun olarak devam etmektedir.
Ankaray ve Metro istasyonlarında tuvalet ve lavabo bulundurulması
Ankaray ve Metro istasyonlarında seyahat süresinin kısa olması nedeniyle halka açık WC ve lavabo bulunmamaktadır.
Ankaray ve Metro proje ve inşaat çalışmalarının maliyeti ve kullanılan beton ve çelik miktarı hakkında
Ankaray ve Metro hatlarının proje ve inşaat çalışmalarının maliyet, malzeme ve diğer konulara yönelik bilgiler, detaylı çalışmayı gerektirmektedir. Bu bilgilerin talep edilmesi halinde 28.09.2004 tarih ve 2004/166 sayılı kuruluşumuz idare encümeni kararı gereğince oluşturulan komisyonca belirlenen bedelin ödenmesi suretiyle uygun görülen teknik bilgiler verilmektedir.
Metro çalışmalarında çevreye ve insanlara zarar ve rahatsızlık verilmesi hakıında Bilgi ?
Metro yapım çalışmalarında rahatsızlık vermekten kaçınmak için her türlü tedbir alınmakta, Kamuyu rahatsız edecek yerlerde gürültülü gece çalışmalarından kaçınılmaktadır.
Raylı Sistemler hangi saatler arasında yolcu taşımaktadır?
Sabah : 06:00 - Akşam : 24:00 saatleri arasında yolcu taşımaktadır.
Raylı Sistemlerden EGO Otobüslerine geçiş yaparken yada EGO otobüslerinden Raylı Sistemlere geçiş yaparken ayrıca bir ücret ödeyecek miyiz?
Otobüs ve Raylı Sistem biletleri birbirine entegre edilmiştir. Otobüsten-Raylı Sisteme, Raylı Sistemden-Otobüse, Otobüsten-Otobüse geçişlerin 75 dakika içinde yapılması halinde İndirimli Kartlarda ayrı bir ücret ödemesi gerekmemektedir. Bu durum Tam karlarda ise her transferli biniş için 0,58 TL ücret alınacaktır.
Raylı Sistem hatları, İstasyonları Depreme dayanıklı mı?
Ankara deprem açısından kritik bir bölgede bulunmamakla beraber en emniyetli tarafta kalınacak şekilde projelendirilmiş ve yapılmıştır.
Elektriklerin kesilmesi halinde işletme durur mu?
Hayır.Diğer besleme hattı devreye girer.
Kızılay Ortak İstasyonunda Ankaray-Metro geçişinde ücret ödenmekte midir?
Hayır.
Bundan sonra düşünülen Raylı Sistem Projesi var mı?
Ulaşım ana planı çerçevesinde 2015 yılına kadar 130 km`lik raylı Toplutaşım ağı öngörülmektedir. (Şu anda TCDD tarafından işletilen 37,5 km`lik Kayaş-Sincan Banliyö hattı- 8,5 km`lik Dikimevi-AŞTİ Ankaray Hafifraylı Sistem-14,6 Km`lik Batıkent-Kızılay Metro1 hattı olmak üzere toplam 60,6 km`lik bir ağ işletmede mevcuttur.)
Gündemdeki projeler ise Batıkent-Sincan-Törekent 15,360 km. Sözleşmesi imzalanmıştır.
Dikimevi-Siteler-Önder Metro Hattı şuan gündemde değildir.
(AŞTİ) Söğütözü-Ümitköy Metro Hattı 8,600 km olarak yapımı tamamlanmıştır.
Ankaray ile ilgili yeni bir çalışma bulunmamaktadır. Batıkent - Sincan, Kızılay - Çayyolu 2 ve Ulus - Keçiören Metrosu bina ve inşaat çalışmaları iş programına uygun olarak devam etmektedir.
Ankaray ve Metroda Güvenlik nasıl sağlanıyor? Acil müdahale için neler yapılıyor?
Güvenlik için Metro İşletmesinde 200, Ankaray İşletmesinde 150 Özel Güvenlik personeli görev yapmaktadır. Tüm Sistem Kameralarla devamlı gözetim altındadır. Olası acil durumlar için Emniyet, Sağlık, İtfaiye ile işbirliği içinde çalışılmaktadır. Güvenlik elemanları ilk müdahaleyi yaparak ilgili kuruluşu çağırmaktadır.
Ankaray ve Metro 1 nasıl finanse edildi? Ne kadar ödeme yapıldı? Sistem zararda mı yoksa karda mı?
Hazine Garantili kredilerle finanse edilmiştir. Metro yatırım tutarı 660 milyon ABD Dolarıdır. Ankaray yatırım tutarı 518.2 milyon DM+30.4 milyon DM ek kredi ile Toplam 548.6 milyon DM dır. Ödemelerin tamamı yapılmıştır. (Firmalara) Sistem kar etmektedir, Raylı Sistemlerin kendini amorti etmesi çok zordur veya çok zaman almaktadır.
Metro 1 ne zaman açıldı?
28 Aralık 1997de hizmete girmiştir.
ANKARAY ne zaman açıldı?
30 Ağustos 1996 da hizmete girmiştir.
